'%3e%3cpath%20d='M0%2029V0.5L24%2014.8L0%2029ZM2%204V25.5L20%2014.8L2%204Z'%20fill='black'/%3e%3c/g%3e%3cdefs%3e%3cclipPath%20id='clip0_225_93892'%3e%3crect%20width='24'%20height='28.5'%20fill='white'%20transform='translate(0%200.5)'/%3e%3c/clipPath%3e%3c/defs%3e%3c/svg%3e)
Järnvägar och arkitektur
41 minDresdens restaurerade station. Först blir det inspektion av den 3,5 km långa Bramhope Tunnel i West Yorkshire. Därefter reser Tim till Dresden i Tyskland. Järnvägsstationen förstördes under andra världskrigets bombningar, men den brittiske arkitekten Norman Foster har skapat en ny station där det ursprungliga framträder tydligt. Del 4 av 10. UR.
Om programmet
Säsong 3. En resenär i Europa möts fortfarande av många vackra och utsmyckade järnvägsstationer. Tågentusiasten Tim Dunn är tillbaka och visar oss den mest iögonfallande arkitekturen längs järnvägarna.
Produktionsår
2021Kan ses till
31 juli 2024Publicerades
18 november 2022internationell titel
The architecture the railways builtMedverkande
Tim Dunn
- 1
Järnvägar och arkitektur
Viadukten Ballochmyle i Skottland. Historikern Tim Dunn tar oss med på nya upptäckter bland storslagna järnvägsstationer och undersöker innovativa lösningar i järnvägens spår. Det blir bergbana i Tyskland, arkitektur i Newcastle och en tur till Skottland. Del 1 av 10. UR.
- 2
Järnvägar och arkitektur
Stationen Rossio i Lissabon. Tim Dunn besöker en bro utanför London från 1837 med dekorativa inslag från egyptisk arkitektur. I Lissabon blir det besök i en eklektisk byggnad uppförd 1890, inspirerad av portugisisk 1500-tals arkitektur. Tim utforskar byggnaden, som påminner om ett ståtligt slott. Del 2 av 10. UR.
- 3
Järnvägar och arkitektur
Järnvägsstationerna i Borås. Tim Dunn reser till Sverige och Borås Öfwre - en tjusig järnvägsstation med ett stationshus i trä från 1863. Borås nedre, numera Borås Central, blev senare den gemensamma huvudstationen. Tim besöker stationshuset som byggdes 1894 i rött tegel och som påminner om en medeltida borg. Del 3 av 10. UR.
- 4
Järnvägar och arkitektur
Dresdens restaurerade station. Först blir det inspektion av den 3,5 km långa Bramhope Tunnel i West Yorkshire. Därefter reser Tim till Dresden i Tyskland. Järnvägsstationen förstördes under andra världskrigets bombningar, men den brittiske arkitekten Norman Foster har skapat en ny station där det ursprungliga framträder tydligt. Del 4 av 10. UR.
- 5
Järnvägar och arkitektur
Stationen Aleksandrów Kujawski i Polen. Tim Dunn besöker Saltburn-by-the-Sea - en legendarisk badort för britter i Norra Yorkshire. Tim åker även till staden Aleksandrów Kujawski i Polen vars järnvägsstation var världens längsta järnvägsstation 1862. Stationen betraktades som det ultimata byggnadsverket vid sekelskiftet. Del 5 av 10. UR.
- 6
Järnvägar och arkitektur
Stockholms centralstation. Tim besöker Stockholms centralstation och får hjälp av arkitekturhistorikern Martin Rörby att hitta detaljer från olika tidsepoker. Det finns många designstilar som man ofta missar, bland annat taklamporna i jugendstil. Vi får en beskrivning av stationens historia från invigningen 1871 fram till idag. Del 6 av 10. UR.
- 7
Järnvägar och arkitektur
Viadukten Žampach i Tjeckien. Tim Dunn besöker Londons första publika järnväg "London Bridge - Greenwich Railway Viaduct". Resan går vidare till Tjeckien och Zampach-viadukten, färdigställd 1900 av italienska byggnadsarbetare för timmertransporter via järnväg till Prag. Del 7 av 10. UR.
- 8
Järnvägar och arkitektur
Kanalen Elblag i Polen. Tim Dunn är i Stoke och besöker The North Staffordshire Railways järnvägsstation och tunnlar. Sedan följer vi Tim till kanalen Elblag-Ostroda i Polen, där man istället för slussar har en järnväg som fraktar båtarna i gigantiska "vaggor", dragna av stålkablar och drivna med vattenkraft. Del 8 av 10. UR.
- 9
Järnvägar och arkitektur
Bågbron Dom Luis I i Portugal. Tim Dunn besöker London Mail Rail - en eldriven järnväg som fraktade post genom tunnlar under centrala London. Tim reser också till Portugal och staden Porto och besöker bron Ponte de Dom Luís I. Den invigdes 1886 av chefsingenjören Gustave Eiffel som sedan skulle bygga Eiffeltornet. Del 9 av 10. UR.
- 10
Järnvägar och arkitektur
Köpenhamns metro. Tim Dunn besöker Curzon Street Railway Station i Birmingham och den prisbelönta tunnelbanestationen Orientkaj i Köpenhamn som invigdes år 2020. Bekonscot Model Village & Railway i Buckinghamshire, byggd 1929, är den äldsta modelljärnvägen som fortfarande finns kvar. Modellandskapet finns i en park och små städer har byggts längs med spåren. Del 10 av 10. UR.
